보고서 설명

차체 강판의 종류
강판
알루미늄 합금
수지
탄소섬유강화플라스틱
강판의 성형방법
프레스 공법
하이드로포밍 공법
TWB 공법
핫스템핑 공법

본문일부 및 목차

DP강
• 페라이트 매트릭스 내에 고립된 마르텐사 이트로 구성
• 마르텐사이트 상의 분율에 의해 강도 결정
• 연속항복거동
• 인장강도 대비 낮은 항복강도
• 페라이트형상→가공성 증대. 마르텐사이트 →강도 증가

TRIP강
• 미세조직 : 페라이트 + 잔류오스테나이트(5%이상) + 마르텐사이트
• 변형시 잔류오스테나이트→ 마르텐사이트 연성증가
• 연속항복거동
• 인장강도 대비 낮은 항복강도 및 연신률
• 높은 C/Si 함량 → 도금성및 용접성 열위

CP강
• 미세조직 : 미세페라이트 +마르텐사이트/ 베이나이트 + 미세 석출물
• Dp +TRIP + 석출강화(TI,NB,V)
• 인장강도 800MPa 이상
• 인장강도 대비 높은 항복강도 및 인장강도 대비 높은 연신율
• 고성형성, 고에너지 흡수성
Mart 강
• 열연 고장력강
• hot- rolling 후 퀜칭로 템퍼링 증가
• 인장강도 1200 ~ 1700MPa
• 탄소 함량에 따라 강도 조절
• 강도 향상을 위해 Mn.Si 등 첨가

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