보고서 설명

Ⅰ. 사건 개요
1)현장조사
2)피해상황
※열차 화재의 위험 요소 분석
Ⅱ. 원인 분석
1)시설, 구조적 결함
2)인적 결함
Ⅲ. 화재참사 대책방안
※화재 비상시 대처방법
Ⅳ. 복구현황
1)객차 내 시설물 개선사항
2)역내 시설물 개선사항
3)시스템적 개선사항
Ⅴ. 보완 사항
Ⅵ. 참고 자료
1) 설문조사
2) 인터뷰

본문일부 및 목차

2003년 2월 18일 대구지하철 화재사고는 지하철 역사 및 철도차량내의 방재시설, 철도시설 및 차량안전기준, 사고대응시스템 등에 심각한 문제성을 야기한 대형참사가 실제로 발생한 것으로서 철도화재 역사상 최악의 사건 중 하나로 기록되고 있다.

본고에서 우리는 대구지하철 화재참사에서 나타난 위험요소와 사고의 심각성을 체계적으로 분석하고자 하며,
이를 통해 화재안전 시설 및 설비기준 마련, 피난체계 구축, 화재대응책을 확립하여 지하철화재 안전개선 대책을 수립해야 한다.

• 발생경위

-중앙로역 지하 3층 승강장에 오전 09:53분경 반월당역에서 중앙로역 하선으로 도착한 1079호 전동차에 탑승하였던 용의자가 플라스틱 우유통으로 보이는 5리터 휘발유통을 전동차바닥에 붓고 라이터로 점화하여 초기화재 발생

-그 이후 상대편 승강장으로 도착한 1080호 전동차가 역으로 진입, 09:57분에 단전됨에 따라 재 운행이 불가능

-1080호 전동차에 화재가 옮겨 붙어 전동차 12대가 전소

•시설물 피해
-전동차 복구 : 192여억원(2편 12량)
-토목구조물 : 69여억원
-역무설비 : 20여억원

•영업예상손실 : 114여억원

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