보고서 설명

실험목적

공기 미끄럼대를 이용하여 1차원 탄성충돌과 비탄성충돌 실험에서 선운동량이 보존됨을 확인한다.

측정값

a. 완전 탄성 충돌 - 활차 한 개를 사용한 경우
활차의 질량 : m = 190.05 g

본문일부 및 목차

1. 각각의 충돌실험에서 운동량이 몇% 내에서 보존되는지 보이시오.

a. 완전 탄성 충돌 - 활차 한 개를 사용한 경우에는 평균적으로 80%정도의 운동량이 보존되며,
b. 완전 탄성 충돌 - 질량 같은 두 활차의 경우에는 96%정도가 보존된다.
c. 완전 탄성 충돌 - 질량이 다른 두 활차의 경우 (가벼운 활차에 힘을 가할 때)에, 89%
d. 완전 탄성 충돌 - 질량이 다른 두 활차의 경우 (무거운 활차에 힘을 가할 때) 70% 보존.
e. 완전 비탄성 충돌 실험일 때는 87% 정도의 운동량이 보존 되었다.

2. 각각의 충돌실험에서 역학적 에너지가 보존되는지 보이시오. 완전 비탄성 충돌실험의 경우 충돌 후 에너지 손실율을 계산하시오. (Ek = ½×m×v2)

a. 완전 탄성 충돌 - 활차 한 개를 사용한 경우
충돌전의 평균 속도 = 55.866, 충돌후의 평균 속도 = 46.033
296573.97 ←(유사 하다고 볼 수 없다 - 오차로 인한 문제)→ 201363.25
b. 완전 탄성 충돌 - 질량 같은 두 활차의 경우
충돌전의 평균 속도 = 52.870, 충돌후의 평균 속도 = 50.822
265617.39 ≒ 245437.76 (그나마 좀 비슷하다고 볼 수는 있으나 아직 오차가 많다.
c. 완전 탄성 충돌 - 질량이 다른 두 활차의 경우 (가벼운 활차에 힘을 가할 때)
m1 : 충돌전의 평균 속도 = 77.842, 충돌후의 평균 속도 = 16.539
m2 : 충돌전 속도 = 0, 충돌후의 평균 속도 = 57.898

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