보고서 설명

역학적 제약 조건들…
1 주행저항 무시(주행저항이란 차체 내부에서 발생 하는 손실을 말한다.) 그 외 공기저항, 구름 저항은 포함한다.
2 슬립 무시
3 슬립각 제외

본문일부 및 목차

차량총무게:1730kg
1개 앞 바퀴:519kg
1개 뒷 바퀴:346kg





1.최대한 빨리 코너에 진입한다.
2.브레이크를 풀로 밟아서 하중을 앞쪽에 집중
3.브레이크를 살짝 풀어주고 힐앤토를 사용해 rpm이 떨어지지 않게 한다
4.브레이크를 완전히 때고 동시에 엑셀을 밟는다. 이때 스티어링을 꺾으면 미끄러지기 시작
5.미끄러지기 시작하면 스티어링을 꺽어준다.
6.적절한 각도를 유지하면서 엑섹을 밟았다 때었다 한다
7.코너를 통과하면 드리프트 성공

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