보고서 설명

압축점화기관과 불꽃점화기관의 비교
불꽃점화기관
압축점화기관
1. 디젤기관의 정의
2. 디젤기관의 원리와 구조
2행정기관
3. 디젤기관의 특징과 용도

본문일부 및 목차

불꽃점화기관
가솔린기관이라고도 하며, 작동방식에 따라 4행정(사이클) 기관과 2행정 기관이 있다. 4행정 기관의 작동방식은 프랑스 드로샤가 1862년에 원리를 제안하고, 1876년 독일 오토가 처음으로 실용 엔진을 제작하였다. 4행정 기관의 작동원리는 2회전·4행정으로 이루어져 있다.

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