보고서 설명

[열공학실험,내연기관] 내연기관 성능 시험1 레포트
열공학실험 과목의 내연기관 성늘 실험 보고서 입니다.

본문일부 및 목차

목차
제 1 장 실험 목적 및 필요성

제 2 장 실험 장치 및 방법

제 3 장 관련이론

제 4 장 실험 결과 및 고찰

제 5 장 결론

제 6 장 참고문헌


본문내용
1) 동력, 토크(torque)측정
기관의 토크라 함은 회전력으로서 외부로부터의 저항을 이기고 물체를 회전시키는 힘을 말하며, 이것을 측정하는 장치를 동력계(動力計 : dynamometer)라고 한다. 동력계에는 많은 종류가 있지만, 그 원리는 프로니 브레이크(prony brake)와 같은 원리이다. 즉, 브레이크를 역으로 동작한다고 생각하면 간단하다. 회전체를 시험하는 기관으로 구동하고, 그 주위를 마찰재인 고정자로써 누른다. 이 고정자를 세게 누르면 회전체는 정지하겠지만, 어느 정도의 힘으로 누르면 회전수가 떨어져 회전하게 된다. 따라서 고정자와 회전자 사이의 마찰력이 작용

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