보고서 설명

1. 항공기 사고란 무엇인가. 발생원인
2. 항공기 사고의 예
3. 항공기 사고의 문제점
4. 항공기 사고를 예방하는 방법
5. 결론

본문일부 및 목차

1. 항공기 사고란 무엇인가, 항공기 사고의 발생원인

항공기 사고란 항공기의 추락, 충돌, 화재나 항공기로 인한 사람의 사상 또는 물건의 손괴, 그리고 항공기 안에 있는 사람의 사망나 행방불명 , 항공기의 전복이나 폭발, 그리고 항공기의 행방불명등을 말한다. 또 사고라고는 할 수 없으나 항공기의 운항안전에 큰 위협이 되었다거나 또는 그럴 가능성이 큰 사건들을 준사고라고 한다.
항공기 사고의 원인은 인적요인이 80%, 기체결함은 15%, 자연재해는 5%정도이다. 인적요인으로는 조종사의 실수나, 조종사와 관제사의 의사소통 미숙, 정비사의 정비불량, 테러범들에 의한 사고항공기의 납치 등이 있고 기체결함은 엔진 이상, 통신, 항법, 자동비행장치 등 탑재장비의 결함이며, 자연재해는 돌풍, 난류, 등의 난기류, 그리고 산악지대 상공의 상승기류나 심한 뇌우등이 있다.

2. 항공기 사고의 예

① KLM항공 B747-200 과 팬암항공 B747-200 항공기의 충돌 (1997년)
이사고는 역사상 상업용항공기의 최대사고로 기록되어있는 사고로 1977년 스페인의 테네리프 공항에서 이륙하려던 KLM B742 항공기와 팬암 B-742항공기가 충돌했한 사고이다, 이 사고로 탑승객 583명이 전원 사망했으며 원인은 시정이 0m 에 비오는 아주 나쁜 날씨에 관제사의 실수와 통신 라디오 혼선으로 서로의 지시를 잘못 듣고 이륙하려던 KLM 항공과 착륙하려던 팬암항공이 충돌. 전원 사망한 기록이 있습니다.

② 일본 JAL 항공의 B747-SR 기종 추락 (1985년)
승객과 승무원 524명을 태우고 가던 항공기가 도쿄와 오사카 사이의 산악지대에 추락하면서 520명이 사망한 단일항공기 사고로는 사상 최악의 사고이다. 그 당시 기적적으로 4명이 살아났는데 생존자의 증언에 의하면 추락 직후엔 생존자가 많았지만 추락지점이 산 깊숙한 곳이라 구조가 쉽지 않아서 사망자가 늘어났다고 증언 했다고 한다. 일본 조사단은 수개월동안 계속 한 연구한 끝에, 사고기인 JAL 보잉 747-100Domestic 꼬리부 발전 터빈의 회전자 폭발로 인해 꼬리날개가 손상을 입어서 조종 불능에 빠진 후 산중턱에 추락했다는 것을 밝혀서 추락 원인이 기체결함임을 입증하여 항공기 제작사인 보잉사가 책임을 물어야 한다는 판결을 받아냈다.

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