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공학,기술계열

[공과기술] 3상 전파결선 제어기 / THREE PHASE FULL WAVE DELTA

3상_전파결선_제어기.hwp

등록인skadkfl

등록/수정일08.11.24 / 10.04.04

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THREE-PHASE FULL-WAVE DELTA - CONNECTED...

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THREE-PHASE FULL-WAVE DELTA - CONNECTED CONTROLLER ( 3상 전파 Δ-결선 제어기 ) †.4 THREE-PHASE FULL-WAVE DELTA-CONNECTED CONTROLLER (3상 전파 Δ-결선 제어기) 어느 Δ(델타) 결선부하회로는 4.3에서 논의된 형태의 3상 제어기에 의해 전력을 공급받게 된다. 그러나 이러한 부하회로에서 세 가지의 단자를 낼 수 있고, 개방할 수 있으면 그림 4.27에 보인 회로구성을 이용할 수 있고, 그렇게 함으로써 Y결선시 선로에서 요구되는 것보다 더 적은 정격전류를 가진 사이리스터를 사용할 수 있다. 선간 전원전압을 다음과 같다고 하자. (4.63) 그림 4.27 3상 Δ결선 제어기 이들 전압의 파형은 그림 4.28에서 나타내어진다. 그리고 다시 한번 사이리스터의 게이트신호는 전원전압과 같은 순서와 위상 변위를 가져야 한다. 그러나 이 회로에서 사이리스터 Q1에 대한 지연(지상)각도는 ωt=0 에서 0이다. 그 이유는 Δ(델타)회로의 각 가지9상)은 단상 제어기가 전원전압에 의해 여자 되듯이 동작하기 때문이다. 지연(지상)가가도 α = 2π 3 에 대한 게이트 신호는 그림 4.28과 같다. 이 지연각도와 순저항 부하 회로에 대한 가지(상) 전류저항 부하를 가진 출력 전압 vo의 완전한 제어를 얻기 위해서 지연(지상)각도는 0≤α≤π의 범위에서 변화되어야 한다. 적용된 Δ(델타)회로의 가지와 전원의 각 선간 전압은 이미 4.2장에서 설명된 것처럼 분석된다 선전류는 (4.64) 그리고 저항부하회로에 대한 그들의 파형은 또한 그림 4.28에서 보여진다. 앞서 나온 것처럼 각 α가 φ로 줄여질 때 회로는 제어기가 없는 것처럼 동작하며, 따라서 최대 출력이 얻어진다. 인덕턴스를 포함하거나 포함하지 않은 부하회로에 대한 가지 ...

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