보고서 설명

[자동차역학] 린번엔진과 GDI엔진 비교

본문일부 및 목차

1. 린번엔진
● 린번엔진의 정의
-희박연소 엔진(린번엔진)은 일반 엔진이 이론공연비(연료와 공기의 혼합비)14.7:1에서 연소하는데
비해 휠씬 희박한 22:1상태에서 운전하기 때문에 희박연소엔진(린번엔진)이라고 칭합니다.

희박연소엔진은 최초에 도요타 자동차가 1984년 도입을 하였으나, 그당시에는 연비향상에만 치우쳐 엔진부하가 많이 걸리는 편의 장치등을 모두 삭제함으로써 소비자의 외면으로 중도 하차한 적이 있었습니다.
그뒤 1992년 엔진내의 연소상태를 정밀측정하고 제어할 수 있는 정밀연소압 센서의 적용으로 1984년도의 실패를 보완후 다시 출시하면서 다시한번 자동차메이커의 관심을 유발하는 계기가 되었습니다

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