보고서 설명

항공엔진의 분류 설명에 관한 글입니다.

시험용(면접용. 학교용)으로 제작한 것이구요~
저같은 경우 시험을 서술로 보기 때문에 이런식으로 제작합니다 ~^^ [참고자료] 없음 [자료범위] 없음 [이용대상] 없음

본문일부 및 목차

< 목차 >

1. 항공엔진
2. 피스톤엔진 (레시프로 / 왕복엔진)
3. 가스터빈 엔진
4. 램제트 엔진
5. 로켓엔진



< 본문일부 >

항공엔진 > 피스톤엔진(레시프로 / 왕복 엔진)
> 가스터빈 엔진 > 터보제트 엔진, 터보팬 엔진, 터보프롭 엔진, 터보샤프트 엔진
> 램제트 엔진, 펄스제트 엔진 > 램제트 엔진, 펄스제트 엔진
> 로켓 엔진


1. 항공엔진 : 공기와 연료를 혼합한 가스를 연소시켜 얻은 연료 에너지를 항공기가 비행하는 데 필요한 동력 에너지인 추력으로 바꾸는 역할을 한다.


2. 피스톤엔진 (레시프로 / 왕복엔진)

원리 : 항공기에 사용되는 가솔린 엔진은 실린더라고 불리우는 원통 안에서 가솔린과 공기의 혼합가스를 연속적으로 폭발시켜 얻은 힘으로 피스톤을 왕복운동하게 하고 다시 연접봉과 크랭크 축을 통해 회전운동으로 변경시켜 프로펠러를 회전함으로써 추력을 발생시킨다.


3. 가스터빈 엔진 : 연소가스를 이용하여 직접 회전운동을 얻도록 고안된 엔진.

① 터보제트 엔진 : 가장 처음 나온 가스터빈 엔진으로, 출력의 100%를 배기제트의 에너지로 분사하여 그 반동을 이용하여 항공기를 추진하는 형식의 엔진이다. 그냥 폭발하여 생긴 연소가스를 그대로 뒤로 내뿜어버리는 방식.

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