보고서 설명

본 자료는 국제운송파트에서 항공화물운송에 대한 내용을 다룬 자료로 항공운송의 개념, 항공운송의 장점 및 단점, 항공화물운송장과 선하증권의 비교,
항공화물의 판매경로, 항공화물운임, 국제항공기구와 국제항공조약 등을 비롯하여 국제소화물특송업체인 DHL, TNT, FedEx, UPS, 야마토 운수 등에 대해 상세하게 설명한 자료임

본문일부 및 목차

[목 차]

1. 항공운송의 개념
2. 항공화물운송장(Airway Bill)
3. 항공화물운송장과 선하증권 비교
4. 항공운송의 이점 및 특성
5. 항공화물의 판매경로
6. 항공화물운송대리점과 항공화물 운송주선업자 비교
7. 항공화물운임 체계
8. 국제항공기구
9. 국제항공조약
10. 국제소화물특송업체(DHL)
11. 국제소화물특송업체(TNT)
12. 국제소화물특송업체(FedEx)
13. 국제소화물특송업체(UPS)
14. 국제소화물특송업체(야마토 운수)

[본 문 내 용]

9. 국제항공조약

(4) 바르샤바 협약(Warsaw Convention)
1929년에 폴란드의 바르샤바에서 항공운송이 국제적인 교통수단으로서 적용되어야 할 국제법규와
여객이나 운송인에게 최소한의 보장을 하기 위해서 성립되었다.

(5) 헤이그 의정서(Hague Protocol)
1955년에 헤이그에서 개정된 바르샤바 조약이 헤이그 의정서이다. 우리나라는 1929년의 바르샤바 조
약에는 가입하지 않았으나 1955년의 헤이그 의정서에는 가입하였다

(6) 몬트리올 협정(Montreal Agreement)
미국이 헤이그 의정서의 책임한도액 25만 폴란드 프랑이 적다는 이유로 1965년에 바르샤바조약을 탈
퇴하겠다고 통보함에 따라 국제민간항공기구(ICAO)는 책임한도액을 인상하려 하였으나 회원국 간의
의견 차이로 합의에 도달하는데 실패하였다.

따라서 국제항공운송협회(IATA)는 미국정부와 직접교섭은 하지 않고 미국을 출발, 도착, 경유하는 항
공회사들의 회의에서 합의한 협정을 몬트리올 협정이라고 한다.

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#항공화물운송

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